Mercedes-Benz 280 sel W 108 4.5 USA

1972 год выпуска

История реставрации

Не успели мы перевести дух после плодотворной работы над BMW 2000, как на горизонте появился новый объект внимания – Mercedes-Benz 280SEL W108 1972 года выпуска. О нём нам рассказал знакомый. Сомневались мы недолго – уже на следующий день поехали смотреть состояние машины.

 

Первое впечатление от автомобиля было удручающим: и салон, и кузов требовали серьёзных реставрационных работ. К тому же, авто было на 80% разобрано – бессистемно, без маркировки снятых деталей – а это усложняет реставрацию. Но, всё-таки, машина была интересная: удлинённая версия S-класса, 4,5-литровый двигатель, 3-ступенчатая АКПП. А ещё кондиционер, гидроусилитель руля, электростеклоподъемники и множество других интересных и полезных функций.

 

Несколько месяцев мы сомневались, стоит ли игра свеч. Тем более, что цена этого ретроавтомобиля была очень даже современной. Но всё-таки любопытство и желание испробовать свои силы победило – было решено купить этого старого немецкого крокодила. Так началась новая история и новое приключение для команды Like Garage.

Когда Mercedes был доставлен в нашу реставрационную мастерскую, некоторое время мы просто его осматривали. Изучали, определяли, какие узлы требуют первостепенного вмешательства. А потом приступили к разборке.

РАЗБОРКА

 

По устоявшемуся правилу, мы разбираем все автомобили в определённой последовательности, маркируя каждую снятую деталь. Снимали всё: мотор, ходовую, коробку передач, разобрали салон, вытащили стёкла, сняли двери, капот, разобрали всю электрику, систему отопления и вентиляции… В общем, до последнего винтика.
 
 
 
 

КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ

 
Когда перед нами остался голый кузов, мы провели его пескоструйную очистку, отрихтовали, кое-где подварили. Покраску кузова решили доверить профильным специалистам, поэтому отправили его на СТО “Украина-Мерседес-Бенц” на Столичном шоссе, подобрав предварительно оригинальную краску. Кузовные и покрасочные работы заняли почти три месяца, и вот, когда кузов покрасили, отполировали и обработали от коррозии, мы смогли приступить непосредственно к реставрации.
 

РЕСТАВРАЦИОННЫЕ РАБОТЫ

 

Как всегда, самой сложной и ответственной задачей оказался поиск аутентичных запчастей. Доставшийся нам автомобиль был не в самом лучшем состоянии, многие детали требовали замены. А если учитывать, что машине было уже более 40 лет… Традиционно, выручил ebay, на котором мы одну за другой вылавливали нужные детали. А некоторые запчасти удалось найти даже в Киеве.
 
 
 
Реставрационные работы тоже проходили в несколько этапов.

1. Работа с двигателем. Помимо капитального ремонта мотора, мы также выполнили ремонт радиатора и заменили всю выхлопную систему.
2. Реставрация трансмиссии: произведены капитальный ремонт АКПП, замена редуктора, ремонт и замена деталей карданного вала.
3. Ремонт ходовой части. Мы произвели замену всех сайлентблоков ходовой части на новые, отреставрировали рулевой механизм, отремонтировали и частично заменили детали тормозной системы. Кроме того провели пескоструйную обработку и покрасили детали ходовой части и основные агрегаты автомобиля.
4. Работа с электрикой заключалась в замене всей электрической проводки и ремонте стеклоподъёмников. Передние фары мы отчистили, поставили туда галогенные лампы, а задние пришлось заменить.
5. Детальные кузовные работы: замена порогов, уплотнителей, реставрация деревянных вставок, рихтовка и частичная замена элементов бамперов и хромированных деталей кузова.
6. Ремонт колёс предполагал пескоструйную обработку дисков, их рихтовку, покраску и балансировку. Была куплена новая резина и установлены новые аутентичные колпаки.
7. Работы с салоном и оборудованием: ремонт системы вентиляции и отопления, ремонт дверных замков, замена обшивки потолка, приведение в порядок дверных карт, бардачка, задней полки. Вишенкой на торте стала обшивка салона кожей.

В общей сложности, работы по реставрации Mercedes-Benz 280SEL W108 заняли у нас почти год. Было потрачено немало сил и средств, сотни часов рабочего времени и несколько тонн спокойствия. Но результат полностью оправдал наши ожидания – появился элегантный, стильный и, главное, полностью работоспособный олдкар.

Галерея