Советский «М 12» для многих тогдашних мальчишек не просто название, это огромная часть детства. Первое знакомство с техникой того времени у многих произошло в гараже дедушки, это у многих первая поездка на сельскую дискотеку и, конечно же, первая мечта о собственном мотоцикле. На территории бывшего Союза, в 80 годы, мотолегенды «Днепр» М 12 имели большую популярность.
После плодотворной, а иногда и довольно творческой работы над двумя проектами (BMW 2000 и Mercedes-Benz 280SEL W108) перед нами поставили не менее тяжелую, но интересную задачу – реставрацию тяжелого дорожного мотоцикла с боковой коляской «Днепр» К 750. Недолго думая, мы тут же согласились на возвращение к жизни некогда популярной модели трехколесного вида транспорта, именуемого в народе «Касик».
Не успели мы перевести дух после плодотворной работы над BMW 2000, как на горизонте появился новый объект внимания – Mercedes-Benz 280SEL W108 1972 года выпуска. О нём нам рассказал знакомый. Сомневались мы недолго – уже на следующий день поехали смотреть состояние машины.
Наша история довольно стандартна, хоть и не совсем проста. Людям свойственно стремиться к лидерству, хотеть быть в центре внимания и выделяться из толпы. Воплощение своих желаний мы нашли в ретро-автомобилях: являясь удобным средством передвижения, эти машины ещё и придают владельцу определённый статус, мгновенно выделяя его из серой массы.