Золото, алмазы и 2000 лошадиных сил – самые злые тачки мира в одном фильме.
230 – именно столько машин было уничтожено во время съемок 7 части франшизы «Форсаж». Съемочная группа без лишних сантиментов сбрасывала дорогущие суперкары с небоскребов и самолетов, разбивала их в лобовом столкновении – словом, изголялась как могла. При этом мультимиллионный по стоимости фильм может похвастаться не только блеском полированных боков автомобилей, но и фактом, что подавляющее большинство трюков было выполнено в реальности, и лишь 10% их смоделированно с помощью компьютерной графики.
Минимум 500 лошадиных сил на механической коробке передач – такие основные требования выдвигал к будущим актерам каскадер Деннис Маккарти. Это исключало вероятность накладок из-за того, что какой-либо автомобиль не успевал бы за остальными по причине нехватки мощности, и позволяло добиться от киносцен хореографической грациозности и медицинской точности.
Бейрутская компания W Motors настолько проникнута восточным шиком, что создала не просто суперкар, а настоящее произведение ювелирного искусства с мотором. Белое золото, сапфиры, алмазы – все эти, мягко сказать, недешевые материалы для HyperSport являются обычными расходниками. Всего в мире 7 таких автомобилей, и цена каждого начинается с невероятных 188 000 000 рублей.
До сотни HyperSport разгоняется менее, чем за 3 секунды, а электронный ошейник не дает суперкару разогнаться быстрее 384 км/ч. Вот какие финты вытворяют с Lykan герои «Форсажа» – и, конечно, в итоге разбивают его вдребезги.
Этот модифицированный маскл-кар в числе остальных пяти автомобилей сбрасывают с самолета во время одного из самых сложных и зрелищных трюков «Форсажа 7». Сцена снималась множеством камер: трое скайдайверов прыгнули вместе с машиной с камерами в руках и на шлемах, оператор снимал план из самолета, а на протяжении всего падения вокруг группы летал вертолет с еще двумя операторами. Кроме того, на каждой машине были закреплены по нескольку камер GoPro.
Режиссер «Форсажа 7» Джеймс Вон назвал этот автомобиль своим фаворитом, несмотря на то, что сам ездит на экологичном Toyota Prius. Тем не менее, Вон и глазом не моргнул, когда DB9 был в щепки разбит во врея лобового столкновения с Dodge Charger. Машины были сцеплены специальным кабелем и направлены друг на друга с помощью дистанционного управления. Несмотря на то, что скорость обоих автомобилей составляла около 70 км/ч, повреждения оказались настолько серьезными, что две мечты любого автолюбителя были отправлены под списание.
Совершенно дикая штука работы сразу двух тюнинг-ателье – Scott Spock Racing и Nelson Racing Engines, – выдает 2000 (!) лошадиных сил и способна держать крейсерскую скорость 380 км/ч. Стоимость этого автомонстра 1968 года выпуска переваливает за 55 миллионов рублей.
На фоне своих «коллег» этот классический американский маскл-кар 2011 года выпуска смотрится бледновато, так как снят практически в стоковом состоянии. Однако это не мешает героине Мишель Родригес с характерной небрежностью спасти Пола Уокера от падения в бездну вместе с трейлером.
Пол Уокер: жизнь на скорости
Вторая машина Летти Ортиц уже появлялась в предыдущей серии «Форсажа». В этой она тоже избежит кладбища автомобилей.
Самым быстрым серийным автомобилем для дорог общего пользования (Veyron принадлежит рекорд в 417 км/ч) в фильме управляет герой Тайриза Гибсона.
Этот 700-сильный GTR 2012 года выпуска был отдан герою Пола Уокера Брайану О’Коннеру. В съемке участвовало семь машин; одна из них – точнее, то, что от нее осталось после киношной аварии, – хранится в Голливудском музее авто-звезд в Теннесси.
Интерес Брайана О’Коннера к японским автомобилям воплотился, помимо Nissan GTR, и в этой Impresa 2012 года выпуска.
Источник mhealth.ru