БЕССЛАВНЫЙ КОНЕЦ СУПЕРКАРОВ MARUSSIA

Marussia Motors – компания с амбициозными планами, которым не суждено было сбыться. После нескольких громких анонсов и показов предсерийных автомобилей, «Марусю» постигли серьезные финансовые проблемы. Что же случилось?

История этой компании началась в 2007 году, когда певец и гонщик-любитель Николай Фоменко, вместе с бизнесменом Ефимом Островским, основали компанию, целью которой было создание первого российского суперкара. Спустя год новоиспеченная фирма представила свой первый автомобиль под названием Marussia B1. На волне всеобщего восторга, компания открывает первый фирменный автосалон в Москве, а затем и в Монако. Приблизительно в тоже время стало известно о налаживании сборочных линий будущего суперкара на территории Европы.

Спустя некоторое время компания выпускает обновленный вариант суперкара, модель — B2. В основе этих автомобилей была пространственная рама и двигатель V6, развивающий 420 лошадиных сил. Заявленный разгон до 100 км/ч – 3,8 секунды. Чуть позже в модельном ряду «Маруси» должен был появиться внедорожник F2.

К сожалению, найти подробную информацию о причинах закрытия столь амбициозного проекта нам не удалось, ведь его идейный вдохновитель, господин Фоменко, всячески избегает любых интервью и не дает комментарии на эту тему. Официально проект был закрыт 8 апреля 2014 года, после продолжительной забастовки сотрудников требующих выплату заработной платы.

Но у нас есть комментарий одного потенциального покупателя автомобиля Marussia B2, приводим его без каких-либо корректировок: «У меня была внесена предоплата за В2 (договор даже где-то лежит). Я ждал, звонил, спрашивал — ну, когда уже все случится? Воду долго лили — то испытывают, то тестят, то в Финляндии TUV проходят, потом объявили, что цена вырастет, чуть ли не вдвое из-за перехода на полностью карбоновый кузов и будет выпущено в 3 раза меньше машин, чем планировалось! Но когда после очередного звонка сказали, что сейчас Марусями никто не занимается и все силы брошены на проект «Лимузин для президента» — я решил забрать деньги, перспектив не наблюдалось. Хорошо, что вернули!».

А буквально несколько дней назад появились редкие снимки, сделанные на бывшей фабрике Marussia. Как видно часть автомобилей – уже готовые экземпляры, другие в полуразрушенном состоянии. Они находятся в разваленных помещениях или просто под открытым небом… Очень жаль, что такой амбициозный проект (как и многие другие) закончился столь печально.

Эти фотографии заброшенных автомобилей опубликованы в блогах ресурса drive2.ru. Автор отметил, что снимки сделаны недавно, а также добавил: «Простите, меня, но как можно вот так все уничтожать? Какая интеллектуальная собственность? «Маруся»- автомобиль секретной разработки, в котором использовались доселе неизвестные миру материалы? Это какое-то секретное оружие? Вроде нет. Или вы думаете, что если некий коллекционер или музей купит один из развандаленных автомобилей, то пустит его в производство, сняв матрицы с кузова? Смешно».

Источник  veddro.com