Концерн «АвтоВаз» занялся активной разработкой замены внедорожника, который уже может претендовать на статус ретро машины. Речь идет о модели ВАЗ 2121, более известной как «Нива». Автомобиль запущен в серийное производство еще в 1977 году. До 2004 года в разных модификациях его выпускали под привычным названием. Впоследствии переименован в LADA 4×4.
Для замены уже подобрана линейка силовых агрегатов и прочих устройств внутренней комплектации. На текущий момент известно о том, что закончены работы над трансмиссией. Также собрана пара ходовых прототипов.
На текущий момент ожидается, что на модель второго поколения установят двигатель емкостью в 1,8 л. Мощность аппарата составит 144 л.с.
Сейчас подобными двигателями комплектуют легковые версии «Лады». Трансмиссия с рабочим индексом 2124 пока только проходит испытания. Разработчики рассматривают решения для удачной ее интеграции в автомобиль.
Планируется установить постоянный привод на 4 колеса. Подвеска, вероятнее всего, будет независимой. Это двойственное решение: независимая подвеска, конечно, улучшит ездовые характеристики на асфальте. А вот каким образом машина поведет себя на бездорожье пока непонятно.
Замену почти раритетных авто старой модельной линии на “Лады” второго поколения обещают начать с 2018-го года. К тому моменту образец второго поколения бывших «Нив» презентуют на Московском международном автосалоне