В Харькове прошел первый ретрослет

В выходные Харьков превратился в Мекку для поклонников старых и редких автомобилей. На первый ретрослет на стадион “Старт” из разных городов Украины пригнали более сотни машин возрастом от 30 лет и образцы, которые в нашей стране можно пересчитать по пальцам. Причем гости не только любовались раритетом, но и охотно открывали капоты и багажники, а также усаживались за руль.

Среди экземпляров были и единственные модели в нашей стране. Так, харьковчанин Дмитрий Харченко владеет уникальным для Украины Ford Consul Mk II. Эта машина 1957 года выпуска возила резидента английской разведки в Москве до 1960 года. А “Волги” из Днепропетровска так отблескивали на солнце, что было трудно поверить, что им не менее полувека. Владельцам ретромототехники тоже было чем похвастать. Например, мопед МВ-044 1967 года выпуска собрали из деталей, найденных на харьковских блошиных рынках. Экземпляров же этой модели в мире сохранилось всего несколько.

А вот единственный в Украине Maserati 430 стоит в гараже у харьковчанина Валерия Черного. Выпустив всего 291 автомобиль этой серии, производивший его завод в Италии обанкротился, поэтому седан является очень редким. В автомобиле, который в 1990-е годы был элитным, все регулировки сидений, стеклоподъемников и руля уже были электронными. Салон сделан из натуральной кожи, вставки — из дерева, а приборную панель украшают фирменные золотые часы с логотипом.

Единственный в Украине Maserati 430 стоит в гараже у харьковчанина Валерия Черного. Выпустив всего 291 автомобиль этой серии, производивший его завод в Италии обанкротился, поэтому седан является очень редким. В автомобиле, который в 1990-е годы был элитным, все регулировки сидений, стеклоподъемников и руля уже были электронными. Салон сделан из натуральной кожи, вставки — из дерева, а приборную панель украшают фирменные золотые часы с логотипом.

Volkswagen Type 2А в послевоенной Европе использовался как пожарная машина и скорая. Микроавтобус 1970 года выпуска служил огнеборцам в Австрии, позже — фермеру в Одессе. А 5 лет назад харьковчанин Андрей Яхновец превратил его в автобус счастья, в котором катал внука фотохудожника Алексея Иваницкого и дочь актрисы Марии Капнист.

В ГАЗ-М-21 впервые в советском автомобилестроении использовали автоматическую коробку передач. Как рассказал владелец «Волги» 1959 года выпуска Игорь Лащенко из Днепропетровска, таких машин выпустили всего 700, причем не для продажи: ими награждали передовиков производства или выдающихся людей.

Коллекция харьковского музея антикварных машин Дмитрия Сварчевского насчитывает 104 экспоната советского автопрома. Один из образцов на ретрослете — дипломная работа студентов автодорожного института 1970-х годов. Таким был их взгляд на будущее «Запорожца», который они оснастили «взлетающими» дверями.

Источник www.segodnya.ua