Уникальный автомобиль Mercedes-Benz 500K Roadster Limousine 1935 года выпуска, созданный в единственном экземпляре для известного немецкого гонщика Рудольфа Карачиоллы, был найден на американском «кладбище автомобилей» в южном Лос-Анджелесе (ранее этот район назывался Южным Централом). Об этом сообщает сайт Jalopnik со ссылкой на февральский выпуск печатного издания Town & Country.

Автосвалка, названная Porche Foreign Auto, была основана в 1967 году немцем по имени Руди Кляйн. Уникальный Mercedes-Benz он приобрел в 1978 году, сразу же после того, как этот автомобиль был представлен на фестивале Pebble Beach Concours d’Elegance в Калифорнии. После этого, машина демонстрировалась публике только в 80-м году на автошоу, посвященном продукции «Мерседеса», и на протяжении последних 32 лет находилась на территории «кладбища».

Как уточняет издание Town & Country, десять лет назад компания Mercedes-Benz пыталась договориться с Кляйном об аренде автомобиля Карачиоллы. Владельцу, по некоторым данным, была предложена полная бесплатная реставрация машины и возможность ее демонстрации в отдельном помещении музея марки в Фелльбахе, Германия. Однако стороны так и не смогли прийти к какому-либо соглашению. По словам Майкла Кунца, менеджера центра классических машин Mercedes-Benz в США, при случае 500K Roadster Limousine может уйти с аукциона более чем за десять миллионов долларов.

В 2001 году Руди Кляйн умер и все имущество перешло к его сыновьям Бену и Джейсону. По информации журналиста Town & Country, в настоящее время на свалке находится множество уникальных автомобилей. В их числе: довоенные «Майбахи», один их двух построенных спайдеров Iso Grifo (над ними работал создатель Ferrari 250 GTO Джиотто Биззарини), один из 29 выпущенных Mercedes-Benz 300 SL Gullwing с дверями типа «крыло чайки», несколько Lamborghini Miura, BMW 502 и 507, а также единственный сохранившийся экземпляр Horch 855 Spezial Roadster (всего было построено семь штук), который, вероятно, некогда принадлежал Еве Браун.

Все эти автомобили, за исключением автомобиля Карачиоллы, находятся в плохом состоянии. По словам Кляйнов, у Mercedes-Benz 500K Roadster Limousine имеется лишь несколько повреждений. Нынешние владельцы уникальной машины отказались сообщить то, какова будет ее дальнейшая судьба.

Источник m2motors.com.ua

Автомобили, созданные в единственном экземпляре — это не только концепты, построенные для демонстрации на различных авто-шоу.

Автомобиль, который известен как The Beast (в переводе – зверюга), прочно ассоциируется со своим владельцем по имени Джон Додд.

[pjc_slideshow slide_type=”newslide”]

Время от времени в Украине встречаются ну очень яркие кортежи. То тюнингованные Феррари в сопровождении ярких «геликов», то Роллс и Феррари с охраной.

Ответить на вопрос об устройстве современного гибрида одновременно и просто, и сложно.

Самая доступная модель компании Tesla Motors – Model III – будет предлагаться не только с кузовом «седан», но и в виде кроссовера. Об этом пишет The Wall Street Journal со ссылкой на технического директора марки Джей Би Штробеля.

Marussia Motors – компания с амбициозными планами, которым не суждено было сбыться. После нескольких громких анонсов и показов предсерийных автомобилей, «Марусю» постигли серьезные финансовые проблемы. Что же случилось?

История этой компании началась в 2007 году, когда певец и гонщик-любитель Николай Фоменко, вместе с бизнесменом Ефимом Островским, основали компанию, целью которой было создание первого российского суперкара. Спустя год новоиспеченная фирма представила свой первый автомобиль под названием Marussia B1. На волне всеобщего восторга, компания открывает первый фирменный автосалон в Москве, а затем и в Монако. Приблизительно в тоже время стало известно о налаживании сборочных линий будущего суперкара на территории Европы.

Спустя некоторое время компания выпускает обновленный вариант суперкара, модель — B2. В основе этих автомобилей была пространственная рама и двигатель V6, развивающий 420 лошадиных сил. Заявленный разгон до 100 км/ч – 3,8 секунды. Чуть позже в модельном ряду «Маруси» должен был появиться внедорожник F2.

К сожалению, найти подробную информацию о причинах закрытия столь амбициозного проекта нам не удалось, ведь его идейный вдохновитель, господин Фоменко, всячески избегает любых интервью и не дает комментарии на эту тему. Официально проект был закрыт 8 апреля 2014 года, после продолжительной забастовки сотрудников требующих выплату заработной платы.

Но у нас есть комментарий одного потенциального покупателя автомобиля Marussia B2, приводим его без каких-либо корректировок: «У меня была внесена предоплата за В2 (договор даже где-то лежит). Я ждал, звонил, спрашивал — ну, когда уже все случится? Воду долго лили — то испытывают, то тестят, то в Финляндии TUV проходят, потом объявили, что цена вырастет, чуть ли не вдвое из-за перехода на полностью карбоновый кузов и будет выпущено в 3 раза меньше машин, чем планировалось! Но когда после очередного звонка сказали, что сейчас Марусями никто не занимается и все силы брошены на проект «Лимузин для президента» — я решил забрать деньги, перспектив не наблюдалось. Хорошо, что вернули!».

А буквально несколько дней назад появились редкие снимки, сделанные на бывшей фабрике Marussia. Как видно часть автомобилей – уже готовые экземпляры, другие в полуразрушенном состоянии. Они находятся в разваленных помещениях или просто под открытым небом… Очень жаль, что такой амбициозный проект (как и многие другие) закончился столь печально.

Эти фотографии заброшенных автомобилей опубликованы в блогах ресурса drive2.ru. Автор отметил, что снимки сделаны недавно, а также добавил: «Простите, меня, но как можно вот так все уничтожать? Какая интеллектуальная собственность? «Маруся»- автомобиль секретной разработки, в котором использовались доселе неизвестные миру материалы? Это какое-то секретное оружие? Вроде нет. Или вы думаете, что если некий коллекционер или музей купит один из развандаленных автомобилей, то пустит его в производство, сняв матрицы с кузова? Смешно».

Источник  veddro.com

Чешский автопроизводитель продолжает хвастаться практичностью своей предстоящей модели Superb Combi и универсал, которая должна поступить в продажу в сентябре.

Министерство инфраструктуры готовит законопроекты о взимании платы за проезд грузового транспорта, а также поднятия ставок на такие подакцизные товары как топливо, автомобильные шины и моторные масла.