Aston Martin DB10, который участвовал в съемках бондианы «Спектр», продали на аукционе за 2,4 млн фунтов стерлингов ($2,85 млн). Об этом сообщает BBC.

Оцифровывание автомобильного мира идет полным ходом, и следующий, можно сказать, революционный шаг в направлении интеграции машины со смартфонами сделала Volvo. Шведская компания анонсировала производство автомобилей без ключей.

Эта довольно редкая версия популярного хэтчбека от Honda была буквально спасена от одинокой старости, превратившись в болид для трек-дней.

Компания Maserati официально рассекретила свой первый серийный кроссовер под названием Levante.

В Киеве автодилер EcoCars открыл первый в Украине автосалон по продаже электрических автомобилей. В салоне представлены популярные модели автомобилей, которые работают на электричестве: Nissan Leaf, Tesla Model S, Nissan E-NV 200, Segway.

Если ты подумываешь о покупке электромобиля, то рекомендуем обратить внимание на один очень интересный вариант — EV-грузовик Model 10 Walker Electric Truck в 1928 году.

За более чем 100-летнюю историю автомобиль усовершенствовался настолько, что, казалось бы, кардинальные изменения вряд ли возможны.

Национальное управление безопасности движения на автотрассах выразило согласие с позицией Google о том, что его беспилотные автомобили, управляемые искусственным интеллектом, следует рассматривать в качестве водителя.

Об этом говорится в письме, направленным ведомством директору проекта по созданию гугломобиля Крису Эрмсону. В документе сказано, что управление будет определять в качестве «водителя» описанную Google схему транспортного средства, а не тех, кто в нем находится. «Мы согласны с Google в том, что в его самоуправляемом средстве передвижения не будет «водителя» в традиционном значении», которым обозначался человек, управляющий таким средством в последние сто с лишним лет, говорится в письме.

Ведомство далее разъясняет, что раз никто из находящихся в машине людей не будет ею управлять, то разумно назвать «водителем» то, что осуществляет управление. В письме регулятора также отмечается, что предложение Google полностью демонтировать системы контроля над машиной, в том числе руль, не обязательно для достижения полностью автономного управления.

В итоге управление согласилось разработать новые правила с новым определением «водителя», но предупредило, что такой процесс может занять много времени. Регулятор разрешил Google попросить об исключении из действующих правил на период испытания его беспилотных машин.

Google ранее направил в управление два запроса, в которых, по данным Financial Times, заявил о желании убрать из своих самоуправляемых автомобилей педали тормоза, приборы управления лобовыми и поворотными фарами, зеркала заднего вида и стояночные тормоза. В интернет-компании утверждают, что автомобили станут безопаснее, если люди вообще не смогут ими управлять или каким-либо образом вмешиваться в управление. Вместо этого машину будет контролировать система искусственного интеллекта, которая будет принимать решения на основании данных, предоставляемых различными датчиками, камерами и картами. Для получения разрешения на использование гугломобилей на общественных трассах предложения компании должны будут быть учтены в Федеральных стандартах безопасности транспортных средств.

Источник: autonews.ru

Совсем недавно этот Mitsubishi Lancer X был вполне обычным автомобилем, в красивом тюнинге, но его владелец попал в аварию и повредил всю “морду”.

Было решено не восстанавливать автомобиль в первоначальный вид, а подготовить его к концу света. В итоге получился монстр под названием “The Wrecker” (Вредитель).

Источник: fishki.net