BMW 1967 года разгоняется до 150 километров в час

Единственную в Украине BMW-2000 Neue Klasse 1967 года выпуска, показали в Киеве на фестивале ретроавтомобилей Old Car Fest. Это первая модель баварской марки, на которую установили квадратные фары. Несмотря на необычную форму, они хорошо вписались в хромированный учет лицевой части автомобиля.

BMW оборудована 2-литровым карбюраторным двигателем на 100 лошадиных сил и автоматической 4-ступенчатой коробкой передач. В этой модели конструкторы завода применили немало новых технических решений.

Двигатель стал верхклапанным и верхвальным с нагнутими цилиндрами, передние тормоза – дисковые, подвеска всех колес – независимая, передняя – типа “Макферсон”.

Салон автомобиля обтянут кожей, на панели приборов – вставки из натурального дерева. “После BMW-2000, появились 5 и 3 модели. Ее подвеску практически без изменений использовали следующие 15-20 лет, – рассказывает владелец машины Дмитрий. Он купил авто в Одессе. – Туда машина попала из Москвы. Предыдущий хозяин купил ее в комиссионке. Автомобиль долго стоял, поэтому был в плохом состоянии.

Кузов требовал сварочных работ и рихтовки. Также надо было заменить мост, отремонтировать двигатель, коробку передач и заново обтянуть салон”.

Во время восстановления машины Дмитрий старался использовать только оригинальные запчасти. Стремится придать автомобилю такой вид, который он имел в 1960-х годах. “Это принципиальная позиция. Хорошо, что есть интернет и через него можно заказывать детали за границей.

Так, например, мы заказали родной ламповый приемник. Его нам переслали из США, купили бампер, так как родной уже прогнил, сменили практически всю тормозную систему, головку блока цилиндров. Больше всего проблем с мелкими деталями”.

Владелец вложил в автомобиль около $20 тыс. За эти деньги можно купить новый корейский автомобиль В-класса. “Для меня особая эта машина. Несмотря на возраст, езда на ней очень комфортная. Ведь есть коробка-автомат, все детали сделаны качественно. Я разгонялся на этой BMW до 150 км/час. Приятно удивило много интересных конструктивных мелочей.

Например, форточка на передних дверях открывается не непосредственным ее выталкиванием наружу, как у “Москвичей” и “Жигулей”, а специальной ручкой, расположенной на карте двери. Крутишь ее, и форточка открывается.

Интересно, что эту модель делали со специальными накладками из нержавеющей стали на пороги. Это позволяет уберечь эту кузовную деталь от коррозии и механических повреждений”.

Источник: avtopogliad.com.ua