Автомобили Lamborghini всегда ассоциировались с роскошью и мощностью.
За полвека тысячи «чистокровных быков» нашли своих поклонников и владельцев по всему миру, сообщает Business Insider.
Авто-эксперт Джеймс Манн в своей книге 50 лет истории суперкаров Lamborghini отдает дань многолетней истории успеха безупречных авто и называет десять лучших, по его мнению, Lamborghini.
350 GT стал первым серийным автомобилем Lamborghini, который успешно дебютировал на Женевском автосалоне в 1964 году. За два года было выпущено около 120 автомобилей различных модификаций.
Спроектированная Нуччио Бертоне Miura признана одним из самых красивых спортивных авто. Считается, что именно эта модель ввела в моду высокопроизводительные купе с центральным расположением двигателя. В то время Miura была самым быстрым автомобилем на городских дорогах.
Данная Lamborghini, которая олицетворяет большинство спорт-каров 80-х, стала первой, на которой установили двери гильотинного типа. Такие двери нашли свое место в последующих моделях.
«Дьявол» стал первым Lamborghini, способным развить скорость свыше 300 км/час. Спроектированный дизайнером Марчелло Гандини, автомобиль имел футуристический дизайн и являлся отсылкой к формам Countach в 70-х.
После приобретения Lamborghini компанией Audi, Murciélago стала первым совместным проектом двух автокомпаний. Дизайнером стал бельгиец Люк Донкервольке, который подарил марке совершенно новые уникальные черты внешности, которые модифицируются и используются в современных моделях.
Появление Gallardо стало для компании огромным коммерческим успехом. На сегодняшний день это самая продаваемая модель Lamborghini — за 11 лет производства, около 14 тысяч автомобилей нашли своих покупателей.
Одиним из самый дорогих суперкаров в модельном ряде Lamborghini стал Reventón. Было выпушено всего 20 экземпляров для продажи коллекционерам и один – для музея Lamborghini.
Автомобиль пришел на смену Murciélago в 2011 году. Aventador славится наилучшей управляемостью среди всех Lamborghini. На знаменитой трассе Top Gear ламбо проехал круг за 1.16.5, обогнав Bugatti Veyron Super Sport.
Гиперкар Sesto Elemento – самый необычный и дорогой Lamborghini, который когда-либо сходил с конвейера. Стоимостью около 2 млн долларов, он сделан из углеродного волокна и разгоняется до сотни за 2,5 секунды.
На сегодняшний день Huracán — последняя представленная модель Ламбо. Дебютировав на Женевском автосалоне год назад, она до сих пор имеет огромный успех. Это первый в мире серийный автомобиль, где установлена система инерциальной навигации.
Источник nv.ua