Компания Peugeot представила прототип под названием Fractal – это городской электрический купе-кабриолет.
Еще вспомнили несколько концепт-каров французской компании, которые тоже имеют мало общего с машинами, которые можно встретить в дилерских центрах Peugeot.
Peugeot Fractal — городской купе-кабриолет на электрической тяге.
Полноприводная модель с парой 102-сильных электродвигателей разгоняется до «сотни» за 6,8 секунды.
Fractal также получил уникальную аудиосистему и тачпады на руле.
Концепт-кар Peugeot Quasar дебютировал в 1984 году.
Прототип оснащен четырехцилиндровым турбированным двигателем, отдача которого составляет 600 л.с.
Концепт-кар получил систему полного привода.
Концептуальное купе Peugeot Proxima с посадочной формулой 2+2 представили в 1986 году.
У прототипа была необычная аэродинамика, твин-турбо V6 2.8 (600 л.с. и 608 Нм) и солнечные батареи на капоте.
Среднемоторное концептуальное купе Peugeot Oxia показали в 1988 году.
Прототип в стиле суперкаров получил 2,8-литровый V6, выдававший 680 л.с. и 726 Нм крутящего момента.
С места до 100 км/ч Oxia разгоняется быстрее пяти секунд, а максимальная скорость купе достигает 350 км/ч.
Прототип Peugeot 607 Feline представили в 2000 году на автосалоне в Женеве.
Компактное купе получило шестицилиндровый мотор мощностью 210 лошадиных сил.
Машина получилась очень легкой – ее масса равна 875 килограммам.
Прототип Peugeot RC Diamonds представили в 2002 году на моторшоу в Женеве.
Кузовные панели RC Diamonds изготовлены из карбона.
Под капотом – 2,2-литровый дизельный двигатель мощностью 181 л.с.
Еще один дебютант Женевы-2002 – купе RC Spades
У этой версии кузов тоже выполнен из карбона.
Зато силовая установка у RC Spades другая – бензиновый 2.0 мощностью в 181 силу.
В 2003 году марка Peugeot показала концепт 4002.
Машину создал немецкий художник Стефан Шульце, который выиграл объявленный в 2002 году Peugeot конкурс дизайна.
Всего в конкурсе по созданию машины с ретро-футуристическим дизайном, участвовали 2800 человек.
Прототип оснащен шестилитровым двигателем V12 мощностью 500 л.с.
Концептуальное купе Peugeot 907 было представлено в 2004 году на автосалоне в Париже.
Кузов 4,4-метрового купе изготовлен из карбона.
Седан Peugeot 908 RC стал центральным экспонатом выставки в Париже в 2006 году.
Здесь тоже был V12 – 5,5 литровый супердизель, который использовался на ле-мановском 908 HDi FAP.
Расположенный в задней части шасси мотор выдает 710 л.с. и 1200 Нм тяги.
Концептуальный родстер Peugeot EX1 дебютировал в 2010 году.
Машина оснащена парой электрических двигателей, в сумме выдающих 340 л.с.
До 100 км/ч Peugeot EX1 разгоняется за 3,6 секунды, до 260 км/ч — за 6,6 секунды.
Купе Peugeot Onyx – звезда моторшоу в Париже 2012 года.
В конструкции прототипа использовались медь, карбон, войлок и прессованные газеты.
Onyx оснащен гибридной силовой установкой, в состав которой входит 600-сильный дизель и шестиступенчатая «секвенталка».
Концептуальный кроссовер Peugeot Quartz представили в 2014 году на автосалоне в Париже.
Вседорожник был оснащен гибридной силовой установкой, отдача которой составляет 499 л.с.
Peugeot 308 R HYbrid — гибридная версия прототипа 308 R, представленного в 2013 году.
Разработка 2015 года оснащена силовой установкой мощностью 500 л.с.
До 100 км/ч 308 R HYbrid разгоняется за четыре секунды. Максимальная скорость — 250 км/ч.
Источник motor.ru