Калифорнийское тюнинг ателье Hybrid Works известно своими оригинальными проектами на базе мощных бизнес седанов, дифт-каров и лоурайдеров. Проект на базе этого Golf – первый в этой области.
Следующим этапом была модернизация двигателя. Подкапотное пространство было полностью “очищено”, а место стокового двигателя занял мощный VR6 от VW Passat. Тюнеры установили новый впускной коллектор и фильтр нулевого сопротивления.
Аккумулятор и бачки с жидкостями были перенесены в багажник, для того что бы немного разгрузить переднюю часть автомобиля. Стоковая коробка передач была также заменена. Ребята из Hybrid Works установили более надежную 5-ступенчатую коробку от более новой модели Golf, а передний мост получил дифференциал с блокировкой.
Заводские колёсные диски заменили на 16-дюймовые от Porsche 944, а тормозная система получила армированные шланги и колодки Ferrodo DS 2500 “по кругу”.
Салон также подвергся небольшим изменениям. Первое что бросается в глаза – рулевое колесо Momo Prototipo, которое устанавливалось на многих автомобилях Porsche. За задними сиденьями появился каркас безопасности, со множеством распорок для усиления жесткости кузова.
Так VW Golf MK1 обрёл новую жизнь, далеко за пределами своей родины и теперь является шоу-каром одного из самых известных тюнинг ателье Западного побережья.
Источник rtr.ua