Одно из самых авторитетных онлайн-изданий по тюнингу и stance-культуре (авто с супер-низкой посадкой) – Stanceworks провело интересное мероприятие среди своих читателей. Они анонсировали фото-конкурс, куда каждый желающий мог прислать фотографии своих автомобилей с пояснением, почему именно их машина должна выиграть.
Победителем стал Тревор Пикнелл (Trevor Picknell) на Scirocco MK2. Сам призер говорит, что это не самая популярная машина в stance-сообществе. Когда он рассказывал своим знакомым авто-энтузиастам о будущем проекте на базе Scirocco, те только ухмылялись и искренне желали ему удачи.
Владелец Scirocco с детства интересовался всем, что передвигалось на 4 колесах. Он начал ездить на свои первые авто-ивенты еще в 14-15 лет. После окончания школы был куплен первый автомобиль.
Ему всегда нравились японские автомобили, особенно Honda CRX, однако выбор пал на Scirocco MK2. Авто досталось ему всего за 700$. Очень скоро Тревор понял, что такое владеть старым автомобилем, двигатель которого закипел в 2 милях от дома. Он принял это как вызов и работа над проектом закипела!
После получения водительских прав и первых выездов сложился план проекта, который потихоньку начал воплощать в реальность. Сначала решено было заняться стайлингом самостоятельно у себя в гараже. Профессионализм нарабатывался методом проб и ошибок.
Подкапотное пространство должно отвечать внешнему виду автомобиля и Тревор занялся его «чисткой»
Долгое время хозяин Scirocco не мог определиться с дисками, которые бы достойно смотрелись в колесных арках. В итоге он выбрал BBS RS001s. Состояние дисков было ужасное, но потихоньку все восстановилось.
В планах еще много доработок. Одна из них – пневмо-подвеска от Air Lift с 4 подушками для каждого колеса – уже реализовала. На установку было потрачено всего несколько часов, благо в комплекте шла подробная инструкция, а сами компоненты были выполнены очень качественно.
Свою победу Тревор считает везением и волей случая, и говорит, что ему просто повезло.
Источник www.rtr.ua