60-е годы для отечественного автомобилестроения – это период активной работы по завоеванию иностранных рынков, создания экспортных версий, которые отличались от «внутренних».

В чудом спасенной заводской коллекции сохранились два редчайших гоночных Москвича-Г5. Об этой странице истории предприятия знают далеко не все…

В автомобильном мире Rat Look считается одним из самых неоднозначных стилей. Это направление тюнинга зародилось в 80-х годах в американском штате Калифорния местными уличными бандами, а в нашей стране обрело известность не так давно.

С возобновлением торговли между США и Кубой появились опасения, что сохранившиеся в условиях вечного эмбарго автомобили 50х из Кубы хлынут на американский рынок.

Фанатам американской мощи стоило бы запомнить эти четыре цифры наизусть. 1-9-6-8. Именно тогда на рынок США вышли настоящие звезды сегмента маслкаров: наиболее успешные версии Dodge Charger и Chevrolet Chevelle, а также Plymouth Road Runner и многие другие…

Если посмотреть на историю нашего отечественного автомобилестроения, то отечественные производители всегда пытались создать автомобиль предельно доступный, простой, надежный и массовый.

Редчайший родстер 357 Plus со сложной и интересной историей продали на лондонском аукционе Bonhams за умопомрачительные 16,5 млн долларов.

Историю этого автомобиля следует начинать с небольшого рассказа о его «отце» — Джоне Делориане (John DeLorean).

В знаменитом автомобиле Volkswagen Beetle (Жук) омыватель лобового стекла работал не от электричества, как в современных автомобилях, а от давления из запасного колеса, которое размещалось под капотом.

Построенный на базе серийного седана «Москвич—408», этот автомобиль был попыткой создать модификацию с открытым кузовом так называемого типа «2+2».