Американская компания Elio Motors заявила о начале разработки пятого по счету прототипа сверхэкономичной трехколесной модели. Ожидается, что стоимость серийного автомобиля не превысит 6,8 тысячи долларов.

Экспериментальную машину под названием P5 оснастят трехцилиндровым 0,9-литровым бензиновым мотором, сочетающимся с механической коробкой передач японской фирмы Aisin c «несколькими режимами работы». Расход горючего не должен быть более 2,8 литра на сто километров пробега в смешанном цикле.

Американцы планируют построить и испытать еще 26 прототипов, а затем запустить модель в серию. Они рассчитывают начать производство в 2016 году на предприятии в Шривпорте, штат Луизиана. В компании утверждают, что уже получили около 43 тысяч предварительных заказов на автомобиль.

Фирма Elio Motors была основана в 2008 году Полом Элио. Он поставил задачу создать трехколесный сверхэкономичный безопасный и доступный автомобиль, в котором было бы несколько подушек безопасности, каркас безопасности, кондиционер и электропривод окон.

Источник avtoport.ua

Выбоины на дорогах зачастую являются причиной многих аварий, поломок и дорогостоящего ремонта. Но автомобилисты вскоре могут получить систему, предупреждающую водителя и смягчающую последствия для автомобиля, так как Jaguar Land Rover разрабатывает оригинальную технологию обнаружения выбоин, возвышенностей и открытых люков, чтобы подготовить к этому автомобиль и даже сообщить о месте их расположения другим автомобилям, властям и дорожным службам.

По словам компании, система, названная «Pothole Alert» («Ямочное предупреждение»), может помочь спасти автомобилистам миллиарды фунтов стерлингов на устранение проколов колес и повреждений транспортного средства, а также поможет избежать дорожно-транспортных происшествий.

В настоящее время уже можно заказать Evoque и новый Discovery Sport с адаптивными амортизаторами «Magneride», использующими датчики, чтобы мониторить профиль дороги и постоянно корректировать настройки подвески. Но JLR решило усовершенствовать систему, заставив ее заранее определять возвышенности, выбоины и люки, прежде, чем автомобиль к ним подъедет.

Работа технологии происходит в несколько этапов: предупреждение водителя, чтобы тот принял адекватные действия; подготовка подвески к удару, чтобы уменьшить нагрузку на нее; а также предупреждение остальных участников дорожного движения и ремонтных служб.

Система фронтальных стереокамер дорожного зондирования, разработанная исследовательской группой JLR совместно с городским советом Ковентри, будет опробована на Range Rover Evoque, и, если зарекомендует себя положительно, может в ближайшем будущем совершить свой дебют на серийных моделях Jaguar и Land Rover.

JLR надеется, что технология в конечном счете может привести к более автономной системе, которая будет способна физически объехать потенциальное препятствие, или остановить автомобиль, чтобы уменьшить ущерб наезда на выбоину или возвышенность.

Советник городского совета Ковентри Рэйчел Ланкастер утверждает, система принесет пользу не только водителям – «данные могли бы помочь нам определить причину проблемы, приоритеты и обратиться к владельцу колодца или канализации, чтобы устранить недостатки побыстрее».

Источник avtomaniya.com

Американская компания Local Motors выпустила один из первых автомобилей, сделанных на 3D принтере. Генеральный директор компании Джон Роджерс заявил, что к 2017 году их покупатели смогут в онлайн-режиме создать автомобиль своей мечты и в течении всего 44 часов получить “распечатанный” продукт.

“3D принтер полностью изменил представление о конструировании автомобилей”, – сказал господин Роджерс, ветеран Иракской войны и бывший морской военный США.

Каркас машины из углеродного волокна и пластика будет производится принтером, а двигатель, колеса и шасси будут монтироваться вручную.

Первый прототип “напечатанного” автомобиля Strati был представлен в 2014 году на выставке в Чикаго. Скорость передвижения машины достигала 40 км/час. В то время, как большинство автомобилей имеют от 20 до 30 тысяч деталей, Strati имеет меньше 50. На сегодняшний день это чудо технологии стоит $18.000-$30.000, но его создатель надеется однажды выставить цену в $5.000.

Источник vnews.agency

Ныне покойный глава Apple имел одну необычную, но очень выгодное привычку. Каждые полгода он менял свой автомобиль на … такую же модель, такого же цвета и точно с такими же техническими характеристиками. Как известно, Джобс ездил только на автомобилях марки Mercedes-Benz SL 55 AMG, причем без номерных знаков. В чем же выгода, спросите вы?

А вот в чем: дело в том, что по калифорнийским законам на установку номеров дается целых полгода. Джобс заключил договор с одним автосалоном, согласно которому каждые полгода он брал новый SL 55, а старый возвращал обратно. Выгода автосалона заключалась в том, что автомобиль, побывавший под владением Джобса, можно было продать дороже, чем новый.

Вот вам – обоюдная выгода. Джобсу – новая машина, салона – повышение продаж.

Источник autopalace.com.ua

При поддержке Черновицкой Облгосадминистрации, Черновицкой городского совета, в городе Черновцы на трассе Международного спортивного центра “Суперкрос” 20-21 июня состоится Чемпионат Украины по автомобильному кроссу на легковых автомобилях и СКА “багги” (a также среди подростков в возрасте от 5 до 14 лет), который ежегодно организовывает и проводит Ассоциация “Техноспорт”.

Соревнования проходить в классах легковых автомобилей и специальных кроссовых автомобилях “багги”, a также среди юношей на “мини-багги” в возрасте от 5 до 9 лет и от 10 до 14 лет. Проведение Чемпионата Украины по автокроссу в городе Черновцах имеет большое значение и дает шанс буковинским спортсменам использовать фактор родной трассы и бороться за призовые места.

Чемпионат Украины по автокроссу будет длиться 3 дня в 6-ти классах автомобилей:

• Пятница – административная и техническая проверка;
• Суббота с 12:00 до 17:00 – свободные тренировки, квалификационные заезды, которые будут решать места на старте спортсменов, далее – первая серия финальных заездов;
• Воскресенье с 12:00 до 15:00 – вторая и третья серия финальных заездов и награждения победителей соревнований.

Гости и болельщики соревнований увидят бескомпромиссную борьбу лучших спортсменов Украины, Молдовы (и, возможно, Болгарии). Гонки по грунтово-песчаных трассах на легковых и специальных кроссовых автомобилях “багги” увлекательные как для болельщиков, так и для участников. Первых привлекают колоритные автомобили и зрелищные заезды, вторых – адреналин и бескомпромиссная атмосфера гонки. До встречи на Международном спортивном центре “Суперкрос” в г. Черновцы!

Источник autopalace.com.ua

Если не присматриваться, то по началу под определенным углом этот пропотип можно спутать с Мазератти тех лет, однако этот автомобиль – уникальная разработка Советсткого Союза. Панголина – легенда советского авторского автомобилестроения – «Панголина», была спроектирована и построена практически одним человеком. Александром Кулыгиным. В отличие от забавной «Этажерки» или «Муравья», «Панголина» Кулыгина являлась полноценным автомобилем, созданным опытным и талантливым конструктором.

Основным конструкционным материалом кузова был стелопластик. Работы по созданию кузова «Панголины» начались с формирования мастер-модели – фанерной основы для стекловолокна. Основные операции проводились в Москве. После отъезда Кулыгина в Ухту, мастер-модель была уничтожена.

Процесс адаптации кузова под шасси ВАЗовской копейки происходил в городе Ухта. В качестве двигателя использовался оригинальный мотор от ВАЗ 2101 – вынужденная альтернатива запланированному оппозитному двигателю, который так и не появился в окончательном варианте «Панголины».

Источник m2motors.com.ua

28 июня 2015 года на автодроме “Чайка” в городе Киев состоится Грандиозное событие этого лета – Ukranian Drift Challenge (UDC) 2015. Организатором мероприятия выступает Ukranian Drift Federation (UDF).

Автодром “Чайка” стал легендарной трассой в украинском дрифтинге. Трасса характерна своей сложностью, опасностью и зрелищностью. “Слепая” постановка, перепады рельефа, металлические и бетонные отбойники, скорость! Пилоты ассоциируют эту трассу с опасными авариями и страхом, а зрители получают тонны зрелища, восхищения и приятных эмоций! Мало того, трасса и инфраструктура в этом году будут отличаться, но об этом позже;)

Только увидев это, ты сможешь понять, на что способен автомобиль!

В этом году это не только ДЕНЬ МОЛОДЕЖИ и ДЕНЬ КОНСТИТУЦИИ, это еще и самый важный день в истории ДРИФТА.

Этот день станет знаменательным для украинского автоспорта! На имитированной трассе соберутся как профессионалы, так и любители нового вида экстремального спорта – дрифтинг. Это грандиозное событие ждут огромное количество зрителей, каждый из которых, увидит невероятные фигурно-экстремальные танцы специально подготовленных автомобилей по извилистой трассе.

UKRAINIAN DRIFT CHALLENGE 2015 это:

Одно из самых масштабных событий украинского автоспорта. Дрифтинг за очень короткое время стал уважаемым экстремальным видом спорта во всем мире. Среди самых ярких соревнований по дрифтингу – D1GP, основанное в 90-х в Японии, посещаемостью более 20 тысяч зрителей. В 2003 году в США был сформирован свой чемпионат под названием FORMULA D. В 2004 году дрифтинг покорил Европу чемпионатами: EDC, PRO Drift, D1GB. Теперь эта дисциплина набирает свою популярность и в Украине!

Уникальная возможность для каждого стать частью невероятного спортивного зрелища. Машины, мощностью от 200 и больше лошадиных сил, проходящие в заносе на скорости приблизительно 100 – 150 км/ч определенную трассу, не оставят равнодушными ни одного болельщика.

Лучшие пилоты Украины и ближнего зарубежья. В этом году в Чемпионате примут участие лучшие дрифтеры Украины, России, Белорусии, Польши, Латвии, Литвы, Молдавии…

Профессиональное судейство. Оценивать мастерство участников будут профессиональные судьи в соответствии с международными правилами и стандартами. Поскольку дрифтинг выполняется на коротком отрезке трассы – оцениваются скорость, угол атаки, исполнение и стиль, а не просто тот факт, кто первым финиширует.

Высшее мастерство “заноса”. Вы станете свидетелем лучших маневров экстремального вождения. Его особенность заключается в том, чтоб подать достаточно мощности на задние колеса и нарушить сцепление колес с дорогой, начиная скольжение или занос при разгоне машины. Занос необходимо поддерживать на повороте при использовании почти полной мощности, сочетая его с торможением и точным противодействием уводу машины.

Скорость в режиме нон-стоп. Дрифтинг берет все захватывающие моменты традиционных видов автоспорта и соединяет их в соревновании в режиме нон-стоп.

Тонна экстрима, незабываемых зрелищ и отличного настроения. В перерывах между гонками зрители смогут наслаждаться шоу-программой. Показательные выступления мастеров дрифтинга и стантрайдинга (мото-экстрим), конкурсы и фан-сессии не заставят скучать ни одного болельщика!

Источник ukrainiandrift.com

Внешний вид автомобиля во многом зависит от свежести краски и аккуратности её нанесения. Поэтому малярным работам мы уделяем пристальное внимание.После того, как автомобиль демонтирован, мы тщательно очищаем кузов и детали от ржавчины и старой краски. В зависимости от особенностей детали и степени загрязнения, выбирается способ очистки – пескоструйная обработка, химическое вытравливание или ручная чистка для особо хрупких деталей.Чтобы продлить срок эксплуатации кузова, проводится антикоррозийная обработка. Нанося на металлические элементы специальный состав, мы сводим к нулю вероятность повреждений от коррозии.

Новую краску мы наносим на тщательно очищенные, обработанные от ржавчины и коррозии детали. Конечно, мы придерживаемся оригинальной цветовой гаммы, чтобы вернуть автомобилю первозданный вид. Однако добиваемся этого уже современными средствами – используя лучшие краски и технологии их нанесения.После окрашивания кузов полируется, чтобы убрать малейшие дефекты и придать автомобилю стильный глянцевый блеск.

Мы уже знаем все, что нужно знать о Shelby GT350 2016 модельного года, в том числе тем, о его плоском коленвале, 5.2-литровом V-8, звучащем так, как должен звучать мотор настоящего мускулкара. Мы также знаем, что GT350R был построен для гонок и что это позволит водителям использовать весь свой ​​потенциал только на гоночной трассе. Теперь мы можем взглянуть, как GT350 и GT350R на полном газу борются на круговом треке .

Видео коротко — всего за одну минуту и ​​52 секунд – но оно лишь о о моторных и выхлопных звуках. Нет раздражающей музыки и работник Форда не несет очередную порцию бла-бла-бла об автомобилях. Если вы поклонник наддувного V-8, это видео необходимо обязательно смотреть.

В качестве краткого напоминания: и Shelby GT350, и GT350R появятся в салонах дилеров в конце этого года.

Источник autodriving.net

Скорость всегда манила человека — она позволяла моментально преодолевать огромные расстояния, значительно экономя драгоценное время.